“李总，有没有兴趣，过来负责摩托车的业务？你购买股份之后，我可以给你安排副总的位置，专门负责摩托车的业务。”冯宇对李大福做出邀请，这比冰城机械公司那个负责摩托车业务的副总眼光好多了。

李大福愣了一下，然后摇摇头：“冯总，我还是喜欢汽车，希望能负责汽车的业务。”

冯宇点点头，要是李大福不喜欢汽车，估计就不会主动找上门了。

“那么说说汽车吧，你对松江汽车的发展，有什么建议吗？”

“松江汽车，刨除厢货，有三款车型，分别为普通意义上的小轿车，越野车和商务车。其中商务车的销售，不算很好，越野车主打部队采购，小轿车主攻公务用车，这两款车的销售都还不错吧？”

“你分析的不错，继续说。”

李大福继续说道：“可这三款车的售价，都在十万块以上。虽然对于车来说，十万块不算多。但十万块，也让很多想买车的人望而却步了。我认为，应该推出一个新品牌，一个低价的汽车品牌，将汽车的售价，压缩到五万块以下，甚至三万块以下。”

冯宇心说，果然李大福还是准备走低端路线，但好在他没说用松江汽车这块牌子，低价车，会给人一种这个品牌就是廉价品的感觉，那就会让松江汽车的整体品牌价值下降，还会影响目前有的中高档车销售。

冯宇也不是没考虑过推出低价车，但前世低价车推出的时候，已经是千禧年前后，那时候全国的经济水平急速提升，人们对于汽车的需求量也越来越大，代步的概念，也被提出来。

可现在呢，代步的首选交通工具，是摩托车，一万块钱就能买到一辆松江100，还不担心路况不好，唯一的缺点，可能就是风吹日晒了。

“你认为要在现在推出低价车吗？”冯宇详细问道。

“当然不是，只是我们现在要做相关的技术研发，等合适的机会之后，再推出低价车。我估计，三、四年时间就差不多了，那时候我们的技术应该也已经成型，而国人的收入也足以让他们购买一辆小轿车。摩托车虽然好，但在大部分人的观念里，小轿车还是比摩托车看起来更有面子。”

“也就是说，你认为松江汽车目前是要研发小排量的低价汽车技术？”

“不，是高端汽车和低端汽车同时研发。将松江牌汽车打造成中高端的汽车品牌，然后推出一款低端的汽车品牌，双线并行，不分先后。”

“既要研究高端汽车的技术，又要研究低端地车的技术，我们对于技术研发的投入，要增加多少钱？那么多资金投入，我们什么时候才能赚回来？”冯宇反问道。

“汽车本就是一种资金密集工业，但不可否认，技术在其中也非常重要，否则我们国产车，也不会都变成合资车了，就因为我们没有技术，而国外的大型车企，就是靠着技术输出，赚了走大量的利润。目前我们松江汽车的技术，在全国可以算是领先的，但跟国外的车企比起来，还是落后的。如果技术上不能追上世界的脚步，我们的车也就只能在华夏卖了，欧洲的市场，也会被其他车企蚕食掉。”

前世吉力汽车就非常注重技术研发，收购沃尔沃，不只是看中了沃尔沃的品牌，也是看中了沃尔沃的技术。否则一个走下坡路的品牌，凭什么值那么多钱？

技术也是冯宇一直以来跟李明德强调的，没有技术优势，就只能压榨工人，那造汽车还有什么意思？