一上来，就看到松江汽车的票数排在了第一位和第二位。第一位是新款的轿跑，命名为松江-b1，票数一万三千六百二十五。第二位是松江新款小精灵，票数同样超过了一万。

而其他的奖项排名第一的车辆，票数竟然没有一个超过五千的。

毕竟这个才刚刚开始，还不到一分钟呢。但是刚一开始，就展现出如此大的领先优势，让其他车企脸色也不太好看。

那个松江-b1，占据跨界明珠奖，他们就有些不服气。跨界车，大部分的车企都有，这个松江-b1看着倒是还行，可是那些投票的，了解过这个车的性能吗，凭什么就给他投票了？最典型的跨界车，不应该是suv和轿车的结合吗？

至于第二位的那个价值明珠奖，也就是从廉价车中选出性价比最高的。松江-小精灵以两千美元的售价，傲视群雄。

同样的性能车型，他们差不多要两千美元才能生产出来，算上其他成本，这个售价他们肯定要赔钱的。

至于其他车型，无论是松江汽车还是华夏的其他车企，都有入围的，但是获奖的可能微乎其微。

把别人组织起来，然后奖全你自己拿了，那别说明年肯定没人来了，今年这个奖也会臭大街的。

现在这样占据两个，别人也说不出来什么，小精灵那个他们就没法竞争，只是这个b1的票数也这么高，让他们颇为不服气。

不一会儿，大屏幕上有了变动，疯田一款开始领先的车，被德众一款车超过了。

德众老总脸上挂着淡淡的笑容，似乎对这个不是很关心的样子，毕竟这个要持续一个月呢。

可是票数高，就能在这个大屏幕上以更大的字体出现，还有品牌的巨大logo，让更多的人看到，也算是一种宣传了。

而且这样直观的视觉，会像是将其他品牌压在下面一样。

同时其他车企的代表也都暗暗决定，马上安排人投票。不但是要拿下最后的大奖，同时现在也要增加曝光度。

只是他们对松江汽车那两款车的投票有些惊讶，但是暂时他们也没觉得不正常。不用问，肯定是泰华控股的人投的。

才一万多票，能有多大影响啊。最后获奖的，怎么不得几百万票啊？

冯宇看着大屏幕上的票数，扭头问吴志刚：“这个票数是正常的吧？”

吴志刚马上说道：“都是正常的，任何票数都是真实有效的。”

“让你在网络上造势，给我们两款车拉票做了没有？”

“已经做了，跟李严宏他们联系过，这几天他们网站的注册用户增加了不少，都是华夏人，他们总不会投给其他车企吧？”

冯宇认真的说道：“刚子，这个你还是要重视。还是有很多人，喜欢国外的车。毕竟这些年，那些车企给别人的印象都是非常的好。不能因为我们是华夏车企，就认为他们一定会将票投给我们。”

“还是要做适当的引导，让他们心甘情愿的投票给我们。也要注意，不要被国内其他车企将票数分流了。我们弄了这么大阵仗，就一定要获奖。这个票数，从开始到结尾，我们要有碾压般的优势！”

……(未完待续。)<!-110->